DDas größte Radrennen der Welt, ein nationales Wahrzeichen, das für Frankreich fast so wichtig ist wie der Eiffelturm und seine 360 Käsesorten! In der Welt des Radsports gibt es nichts Vergleichbares zu La Grande Boucle (französisch für Die große Schleife und Spitzname der Tour de France). Seit mehr als einem Jahrhundert findet die Tour de France jeden Sommer über einen Zeitraum von drei Wochen statt (außer während des Krieges). Bemerkenswert ist, dass sie mehr als 12 Millionen Zuschauer an die Straßen lockt, zusätzlich zu den Millionen von Fernsehzuschauern aus aller Welt. La Grande Boucle gilt auch als die schwierigste Radtour, da jedes Jahr 200 der weltbesten Radfahrer um das berühmte Gelbe Trikot kämpfen..
L'Auto-Vélo, der Begrunder der Tour de France!
Die erste Tour de France wurde 1903 mit dem Ziel organisiert, den Verkauf von Zeitungen zu fördern. Die Veranstaltung wurde von der französischen Sportzeitschrift L'Auto organisiert und gesponsert. Die Redakteure hofften, dass ein neues Langstreckenrennen quer durch das Land die Aufmerksamkeit auf sich ziehen und die sinkenden Verkaufszahlen der Zeitschrift ankurbeln würde. Mit L'Auto Vélo setzten die Redakteure alles daran, den Wettbewerb mit anderen Zeitschriften zu gewinnen, auch mit Ausgaben auf gelbem Papier und Henri Desgrange, damals Radprofi, an der Spitze.
La Grande Boucle war also eigentlich ein Marketingtrick, um mehr Zeitungen zu verkaufen. Und es hat funktioniert: Die Tour wurde sehr erfolgreich. Heutzutage versammeln sich jedes Jahr Tausende von Zuschauern am Rande der letzten Etappe auf den Champs-Elysées. Der ruchlose Plan von L'auto ging auf und die Zeitung wurde als Begründer des größten Radrennens der Welt berüchtigt.
Von der gelben Zeitung zum gelben Trikot!
Während der Befreiung Frankreichs 1944 wurde L'Auto-Vélo aufgelöst, obwohl die Zeitung jedes Jahr mit dem legendären gelben Trikot geehrt wird. Das gelbe Trikot war bei der Tour nicht immer dabei. Bei der ersten Auflage im Jahr 1903 wurde der Sieger mit einer grünen Armbinde belohnt. In diesem Jahr durfte Maurice Garin ihn tragen. Das erste gelbe Trikot wurde 1919 vergeben. Als La Grande Bouche nach dem Ersten Weltkrieg fortgesetzt wurde, beschloss Henri Desgrange (heute Direktor der Tour De France), dass der schnellste Fahrer der gesamten Tour das Gelbe Trikot tragen sollte. Die Farbe Gelb wurde zu Ehren der Zeitung L'Auto gewählt, wie Sie sich denken können.
Eugène Christophe mit dem ersten gelben Trikot, 1919
Der erste Gewinner des gelben Trikots
Der zögerliche Spitzenreiter Eugène Christophe zog sich vor dem Start der zweiten Etappe am 18. Juli 1919 das erste gelbe Trikot der Tour de France über. Er war unzufrieden mit der Farbe und dachte, dass die Zuschauer und seine Konkurrenten ihn verspotteten, weil er wie ein Kanarienvogel aussah, nicht wissend, dass ein Jahrhundert später das gelbe Trikot der begehrteste Preis in der Welt des Radsports ist.
Heute ist das Gelbe Trikot das bekannteste und am besten erkennbare Trikot im Profiradsport. Nicht nur in Paris oder in La Grande Boucle, sondern überall. Natürlich haben wir auch eine große Auswahl an gelben Trikots in unserem Shop! Wählen Sie Ihren Favoriten und laufen Sie in den Trikots der Helden der Tourgeschichte über die Straßen.
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