Geschichte

Der Niederländer Cees Haast machte seine ersten Schritte in der Radsportwelt in seinem Heimatdorf Rijsbergen. Einige Jahre später, im Jahr '63, begann seine professionelle Radsportkarriere. Er hatte eine unglaubliche Lust zu attackieren und wurde deshalb schnell zum Publikumsliebling.

Es war 1966, als Eric De Vlaeminck als erster Belgier überhaupt die Cyclocross-Weltmeisterschaft in Beasain, Spanien, gewann. Dieser Sieg brachte ihm sofort die nationale Trophäe für sportliche Verdienste ein. 

Als Miguel Indurain jung war, spielte er Fußball und nahm an Leichtathletikwettbewerben teil, aber der Radsport weckte nicht sein Interesse. Das änderte sich, als er 12 Jahre alt war: Er nahm zum ersten Mal an einem Radrennen teil und verliebte sich sofort in diesen Sport.

Roger de Vlaeminck war einer der wenigen Fahrer, die Eddy Merckx auf dem Höhepunkt seiner Karriere herausfordern konnten. Dies spiegelte sich in den Ergebnissen wider, die er während seiner professionellen Radsportkarriere erzielte. Neben Eddy Merckx und Rik van Looy war er einer der wenigen Fahrer, die alle fünf Radklassiker gewinnen konnten.

Im Jahr 1939 sahen die Verantwortlichen des Legano-Radteams, in dem Gino Bartali an der Spitze stand, ein neues Talent namens Fausto Coppi auftauchen. Von Anfang an war Coppi sehr durchsetzungsfähig und selbstbewusst, was die meisten "Diener" nicht zu zeigen wagten. Bartali und Coppi waren in jeder Hinsicht gegensätzlich.

Nachdem er Hinault in jenem Jahr zum Sieg beim Giro d'Italia verholfen hatte, hoffte Greg, auch bei der Tour um den Sieg fahren zu können. Dass diese Hoffnung vergeblich war, zeigte sich gleich beim Prolog.